Volkswagen quiere convertirse en una de las marcas más relevantes dentro de la industria automovilística eléctrica, para ello ha hecho una serie de planes. Los planes de la compañía alemana se alargarán durante esta década y es que su estrategia de electrificación es una de las más ambiciosas de la industria.
Se espera que en unos años la mayor parte de los coches que circulen sean eléctricos y por ello hay que prepararse. Por ello, Volkswagen está invirtiendo en sus fábricas y ahora, también, en el personal que creará los próximos coches eléctricos. La gigafactoría de Wolfsburgo formará a más de 22.000 empleados para la fabricación de coches eléctricos.
La fábrica de Volkswagen en Wolfsburgo es el complejo de producción de automóviles más grande de Europa. Con más de 60.000 empleados. La planta alemana ha sido durante muchas décadas la casa de Volkswagen. La sede principal está allí, pero, por el momento, allí no se fabrica ni un solo coche eléctrico. Pronto cambiará esa estrategia y para eso se están formando a los trabajadores.
El nuevo Volkswagen ID.3 se producirá precisamente en la planta de Wolfsburgo. Actualmente, el compacto eléctrico se fabrica en la factoría de Zwickau, la más especializada en temas eléctricos junto con la de Emden. Ambas ya han sufrido el mismo proceso que va a experimentar la sede, sus empleados fueron formados. La inversión será cuantiosa, no sólo en formación de personal, sino también en actualización de líneas. Volkswagen espera invertir unos 460 millones de euros y que las obras finalicen en 2025.
Para el verano, unos 1.200 operarios ya habrán recibido la formación de capacitación para la producción de coches eléctricos. Las operaciones empezarán a finales de año con el ID.3, pero es más que seguro que Wolfsburgo acabe recibiendo la fabricación de otros modelos eléctricos muy esperados como el ya confirmado Volkswagen ID.Golf. Hace unos días también se confirmó la llegada de un SUV eléctrico compacto que se fabricará en la sede de la compañía. Por ahora no hay confirmación oficial con el nombre, pero numerosas fuentes apuntan a que se llamará Volkswagen ID.Tiguan.
El gerente de planta, Rainer Fessel, ha comentado: “La línea de ensamblaje será la primera en una de las plantas de automóviles de pasajeros de la marca Volkswagen en Alemania que podrá construir vehículos MEB e ICE en la misma línea. Con la futura plataforma SSP, se convertirá en la primera fábrica multiplataforma de Volkswagen dentro de unos años. Eso le dará a la planta principal una gran ventaja en términos de utilización de la capacidad durante los próximos diez años. Así es cómo protegemos los puestos de trabajo en la planta de Wolfsburg y brindamos a nuestra fuerza laboral una perspectiva clara para el futuro”.
La llegada de los coches eléctricos es un hecho y una de las mejores formas de adentrarse en este mundo es a través del renting. En EV-Renting somos expertos en movilidad eléctrica. Ponte en contacto con nuestro equipo si quieres obtener más información sobre cómo electrificar la flota de vehículos de tu empresa.