Los socios de la iniciativa Future: Fast Forward, liderados por el Grupo Volkswagen y la marca Seat, han presentado su candidatura al programa "Proyecto Estratégico de Recuperación y Transformación Económica" (PERTE), con el objetivo de convertir a España en un centro neurálgico del vehículo eléctrico en Europa.
Con 62 empresas de diversos sectores en 11 regiones, es la mayor agrupación de empresas en la historia de la industria del automóvil en España. Según Seat, el 61% de las empresas son Pymes, por lo que no sólo se promueven las grandes corporaciones. Sin embargo, la iniciativa está encabezada por un representante de la empresa: Marc Riera, director de Estrategia de Compras y Nuevos Proyectos de Seat, ha sido nombrado presidente de la Asamblea General y del Comité de Delegados de Future: Fast Forward.
El proyecto que ahora se presenta consta de cuatro pilares principales: El pilar central, liderado por Seat y el Grupo Volkswagen, tiene como objetivo la electrificación de las fábricas de Martorell y Pamplona. El segundo pilar es la creación de un ecosistema de baterías para coches eléctricos en España, que abarca desde la extracción de litio hasta el ensamblaje de las baterías, incluyendo la fábrica de baterías cerca de Valencia confirmada en marzo. El tercer pilar prevé la localización de componentes esenciales para los vehículos eléctricos en España y el cuarto abarca áreas relacionadas con la formación, la digitalización y la economía circular.
Al igual que en marzo, cuando se anunció la fábrica de baterías, VW, o en este caso Seat, afirma que la decisión positiva del PERTE es un requisito previo para que los planes se lleven a cabo. En el comunicado no queda claro cuándo se espera la decisión de financiación.