Tesla Manufacturing Brandenburg SE, la filial alemana de Tesla que gestiona la Gigafábrica de Berlín-Brandeburgo (Grünheide), ha hecho públicos los datos de su informe anual presentado en el registro oficial. Las cifras confirman una rentabilidad operativa sobresaliente: la planta cerró el ejercicio fiscal con un beneficio neto de 77,1 millones de euros, lo que supone un incremento de más del 35% respecto a los 56,8 millones del año previo, incluso en un periodo marcado por la reestructuración de líneas y ajustes de volumen.
Durante dicho periodo, salieron de la cadena de montaje de Grünheide alrededor de 202.000 unidades del Tesla Model Y destinadas a más de 30 mercados internacionales. La parada técnica temporal permitió reconfigurar las líneas para el ensamblaje de las nuevas variantes del modelo, como el Model Y Performance y las especificaciones de exportación para Canadá.
Para responder a la demanda de flotas corporativas en Europa, Tesla ha activado un plan de expansión acelerado para la fabricación de vehículos en suelo alemán:
La gran apuesta de Tesla para integrar verticalmente la cadena de valor en Europa es su propia fábrica de celdas de batería en Grünheide. La marca ha revisado al alza sus planes iniciales (de 8 GWh) anunciando una inversión adicional de 250 millones de dólares para elevar la capacidad hasta los 18 GWh anuales.
Esta división, que iniciará la producción en serie en el primer semestre de 2027, creará unos 1.500 puestos de trabajo especializados. Fabricar los paquetes de baterías e integrarlos directamente en los chasis estructurales en la misma planta alemana permitirá a Tesla blindar su cadena de suministro ante tensiones geopolíticas internacionales, reduciendo los costes logísticos y garantizando la máxima estabilidad en los precios de catálogo.
Tesla Manufacturing Brandenburg SE registró un beneficio neto de 77,1 millones de euros en su informe anual, superando los 56,8 millones de euros del ejercicio anterior a pesar del ajuste temporal en el volumen de producción.
Tesla ha puesto en marcha un plan de expansión para incrementar progresivamente la producción de la Gigafábrica de Grünheide hasta alcanzar los 7.500 vehículos semanales, lo que equivale a una capacidad máxima de 375.000 coches al año.
Está previsto que la producción de celdas de batería en Grünheide comience en el primer semestre de 2027, con una capacidad ampliada de 18 GWh anuales y una inversión adicional de 250 millones de dólares.
Los sólidos resultados económicos de Tesla en Alemania (77,1 M€ de beneficio) y su ambicioso plan para producir 375.000 vehículos anuales y 18 GWh en celdas de batería demuestran la madurez del proyecto industrial europeo de la marca. Esta estrategia de producción e integración local se traduce en plazos de entrega más cortos, costes logísticos reducidos y una gran estabilidad financiera, garantizando que el Tesla Model Y continúe siendo una de las opciones de renting corporativo más eficientes, sólidas y rentables del mercado.
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