Mobilize, de Renault, ha anunciado sus planes para crear una red de puntos de recarga ultrarrápida en Europa. Mobilize Fast Charge comprenderá 200 emplazamientos con seis puntos de carga, cada uno de los cuales sumará 1.200 enchufes. Mobilize se apoyará en los concesionarios de Renault situados cerca de las autopistas para las ubicaciones.
Sólo en Francia, Mobilize quiere instalar 90 de estos puntos de recarga, lo que equivale a una estación ultrarrápida cada 150 km en las carreteras principales de Francia, según Renault. Sin embargo, los puntos de recarga estarán abiertos a los conductores de cualquier coche eléctrico y los titulares de las tarjetas de recarga Mobilize podrán disfrutar de tarifas preferentes.
"Mobilize Fast Charge está ayudando a proporcionar a todos los conductores de vehículos eléctricos el acceso a los puntos de recarga ultrarrápida sea cual sea la marca que conduzcan", dijo Clotilde Delbos, CEO de Mobilize. "Para hacerlo realidad, Mobilize está aprovechando dos de los puntos fuertes del Grupo Renault: su red de ventas granular y la experiencia de Mobilize Power Solutions".
La marca responsable de la nueva movilidad y de los servicios energéticos relacionados bajo el paraguas de Renault especifica potencias de carga de hasta 400 kW en los nuevos centros, garantizados. Esto es gracias a un sistema inteligente de gestión de la carga combinado con el almacenamiento estacionario mediante baterías de vehículos eléctricos retirados y, en algunos lugares, energía solar procedente de paneles fotovoltaicos. Mobilize afirma que el sistema de almacenamiento podrá suministrar 600 kW de potencia instantánea, incluso cuando varios coches se estén cargando al mismo tiempo.
En cuanto a la escala, Mobilize espera que los conductores puedan ir de Hamburgo a Sevilla cuando complete la red a mediados de 2024. Las instalaciones también incluirán un área de descanso en la que los conductores podrán disfrutar de un café o un tentempié, utilizar la conexión Wi-Fi o cargar su teléfono u ordenador portátil antes de continuar su viaje, según Mobilize.
Mobilize Power Solutions, anteriormente Elexent, supervisa el proyecto y es el especialista de Mobilize en soluciones de carga. Esta unidad ha realizado estudios preliminares para identificar las mejores ubicaciones para la red Mobilize Fast Charge.
Renault introdujo la escisión como parte de su estrategia Renaulution en 2020 y desde entonces ha detallado sus tareas. La nueva unidad de negocio está desarrollando servicios relacionados con los datos, la movilidad y la energía, y Renault pretende obtener más del 20% de las ventas del grupo a partir de estos servicios para 2030.
Según se informa, el Grupo pretende entrar en la economía circular de varias maneras. Renault cuenta con startups que trabajan en la "Refactory" de Flins para ofrecer soluciones móviles, de papelería y de reequipamiento.
La asociación de Mobilize con la startup berlinesa "betteries AMPS GmbH" es posiblemente esencial en este caso. Están produciendo sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de coches eléctricos retirados, llamados betterPacks, que pueden alcanzar una capacidad máxima de 9,2 kWh.