El Nissan Leaf 2026 no es una simple actualización; es una reinvención absoluta. Tras vender más de 700.000 unidades en sus generaciones previas, Nissan abandona el formato compacto para abrazar el segmento C-Crossover.
Construido sobre la plataforma AmpR Medium, este nuevo Leaf es 14 cm más corto (4,35 metros) pero infinitamente más capaz, tecnológico y eficiente que su predecesor.
La mayor noticia para los usuarios es la despedida definitiva del estándar CHAdeMO y de los problemas de gestión térmica del pasado. El nuevo Leaf incorpora refrigeración líquida activa y conexión CCS2, permitiendo viajes largos con total fiabilidad.
Batería de 75 kWh (Gama Ampliada): Alcanza una autonomía de 622 km WLTP. En condiciones de autopista a 110-120 km/h, las pruebas iniciales sitúan su rango real en torno a los 340-400 km, cifras que lo sacan definitivamente del entorno exclusivamente urbano.
Batería de 52 kWh (Gama Estándar): Con una autonomía homologada de 440 km, es la opción ideal para quien prioriza la eficiencia diaria con un consumo de apenas 13,8 kWh/100 km.
Potencia de carga: Admite hasta 150 kW en corriente continua (CC), recuperando del 20% al 80% de energía en solo 30 minutos.
Nissan ha priorizado el bienestar a bordo. La suspensión independiente Multilink trasera y el uso de vidrio de doble panel elevan la insonorización a niveles del Nissan Ariya.
Dinámica equilibrada: Aunque no busca ser un deportivo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos (versión de 160 kW) garantiza adelantamientos seguros y una respuesta ágil.
e-Pedal mejorado: Mantiene la esencia de la conducción con un solo pedal, aunque en esta generación el sistema permite una transición más suave, frenando regenerativamente hasta los 10 km/h.
El interior minimalista está dominado por una doble pantalla de hasta 14,3 pulgadas y materiales que evitan el plástico negro brillante para una mayor durabilidad estética.
Carga Bidireccional (V2L): Por primera vez, el Leaf puede alimentar dispositivos externos (como bicicletas eléctricas o electrodomésticos) con hasta 3,6 kW de potencia.
Seguridad ProPILOT: Incluye la última evolución del asistente de conducción con Navi-Link, cámara de visión 360º y un escudo de protección inteligente de serie desde acabados intermedios.
Maletero optimizado: Ofrece 437 litros, superando a rivales directos como el VW ID.3, y añade por primera vez la opción de enganche de remolque (hasta 975 kg).
Ha desaparecido por completo. El Leaf 2026 utiliza una batería con refrigeración líquida activa, lo que permite múltiples cargas rápidas consecutivas en climas cálidos sin que la velocidad de carga disminuya drásticamente.
Mide 4,35 metros de largo (es más corto que el anterior), pero su distancia entre ejes de 2,69 metros y su diseño crossover optimizan el espacio para las piernas. No obstante, la caída aerodinámica del techo puede limitar la altura para pasajeros muy altos en las plazas traseras.
Nissan ofrece hasta 10 años de garantía o un kilometraje determinado (consultar condiciones locales), reafirmando su confianza en la nueva química de celdas NCM suministrada por AESC.
Sí, el Leaf 2026 está preparado para tecnología V2H (Vehicle to Home) y V2G (Vehicle to Grid). Requiere un cargador bidireccional específico, permitiéndote ahorrar en la factura de la luz usando la batería del coche durante las horas punta.
El Nissan Leaf 2026 deja de ser un coche de nicho para convertirse en una opción de masas sumamente equilibrada. Con un precio de salida previsto por debajo de los 37.000 €, ofrece una combinación de autonomía, confort de marcha y tecnología bidireccional que pocos rivales pueden igualar hoy en día. Es, sin duda, la opción más inteligente para quienes buscan un crossover eléctrico fiable y de gran autonomía.
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