El Hyundai Ioniq 5 revisado ya está disponible en los concesionarios. En Alemania, este vehículo eléctrico está disponible a partir de 43.900 euros. En el Reino Unido, el precio de salida es de 39.900 libras esterlinas. La variante con la batería de gran tamaño allí se venderá a partir de 43.400 libras esterlinas.
El precio de catálogo del Ioniq 5 Facelift con la batería pequeña y el motor trasero de 125 kW no ha cambiado mucho en comparación con la versión anterior, aunque hasta ahora solo estaba disponible con una batería de 58 kWh. Con el rediseño, en el Ioniq 5 básico se instalará una batería de 63 kWh. Con los cinco kilovatios-hora adicionales en la parte inferior de la carrocería, la autonomía WLTP aumenta hasta los 440 kilómetros.
Según se ha informado, Hyundai sustituirá la batería de 77,4 kWh de la versión renovada por la de 84,0 kWh, que se estrenó en el Ioniq 5 N. En combinación con el motor de 168 kW, esto permitirá una autonomía WLTP de hasta 570 kilómetros en el futuro; anteriormente, era posible un máximo de 507 kilómetros.
Hyundai Alemania no proporciona ninguna información sobre la potencia de carga de CC del Ioniq 5 Faceliften el comunicado de prensa. Sin embargo, el Ioniq 5 N con la batería de 84 kWh se carga a un pico de 240 kW, al igual que el Ioniq 5 anterior. Como la curva de carga también se ha ajustado ligeramente, los 18 minutos de carga del 10 al 80 por ciento conocidos para los modelos basados en la E-GMP siguen siendo los mismos. Sin embargo: Hyundai UK enumera una potencia de carga de CC de 260 kW en su lista de precios, incluso para la batería pequeña. Sin embargo, el tiempo de carga de 18 minutos en la lista de precios del Reino Unido se aplica a la carga del 10 al 100 por ciento, no al 80 por ciento habitual.
En cuanto al equipamiento, Hyundai ha modificado ligeramente la disposición de las distintas variantes. La variante "N-Line" se ha insertado entre el equipamiento "Premium" y el anterior "Ultimate", el tope de gama. Por encima de este último se encuentra ahora también el nuevo y deportivo equipamiento tope de gama "N-Line S" para las dos versiones de propulsión con batería de gran tamaño, por 52.345 libras esterlinas con tracción trasera o 55.845 libras esterlinas con tracción total.
Hyundai presentó en marzo el nuevo modelo E-GMP, que se lanzó inicialmente en Corea del Sur. El Ioniq 5 renovado ya está disponible también en Alemania con ligeros cambios en el exterior y el interior (así como en la tecnología, como se ha descrito anteriormente).
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Fuente: electrive