Cómo han ido adelantando distintas fuentes como Somos Eléctricos durante estos últimos días, era cuestión de horas que Tesla presentase el nuevo Model Y, también conocido como Juniper. Y ya es oficial, aunque por ahora está únicamente disponible en China.
Durante las últimas semanas se han filtrado diversas imágenes que nos han dado pistas sobre su diseño pero por fin ya conocemos más detalles técnicos. Tesla ha actualizado su página web en China y otras regiones de Asia-Pacífico con todos los detalles sobre el nuevo Model Y, que incorpora muchas de las mejoras que ya vimos en la actualización del Model 3. Entre estas destacan un interior más silencioso, mayor eficiencia, mejores prestaciones, iluminación ambiental y una pantalla trasera.
Según la web Tesla, el nuevo Model Y en su versión Long Range AWD con llantas de 19 pulgadas puede alcanzar hasta 719 km de autonomía teniendo en cuenta el protocolo CLTC, utilizado en China. Esto supone una mejora respecto a la cifra anterior de 688 km en el mismo protocolo. Sin embargo, el protocolo CLTC es menos exigente que el estándar EPA y WLTP, por lo que en cifras reales se espera que la autonomía se sitúe en torno a los 565 km en la versión más avanzada.
Otros datos de autonomía:
662 km (CLTC) con llantas de 20 pulgadas en la versión Long Range.
593 km y 559 km (CLTC) para las baterías de rango estándar (RWD) con llantas de 19 y 20 pulgadas respectivamente.
El Tesla Model Y actualizado también mejora en aceleración:
4,3 segundos para el 0-100 km/h en la versión AWD (antes 4,9 segundos).
5,9 segundos para el 0-100 km/h en la versión RWD.
Por ahora, no hay versión Performance disponible, algo similar a lo que ocurrió inicialmente con la actualización del Model 3.
El exterior del Model Y coincide con las fotos filtradas. El frontal cuenta con un nuevo diseño lumínico al estilo Cybertruck, eliminando el característico «labio de pato» del capó. También se ha añadido una cámara en el parachoques delantero, mejorando el estacionamiento y ofreciendo una vista adicional para el sistema Autopilot, algo muy deseado en el Tesla Model 3 Highland pero que finalmente no se aplicó. Esto plantea interrogantes sobre si los modelos anteriores, que carecen de esta cámara, podrán igualar la precisión del Autopilot en los vehículos renovados.
Las dimensiones del nuevo Tesla Model Y son de 4.790 mm de ancho, 2.129 mm de ancho y 1.624 mm de alto con un peso de 1.992 kg. También hay que comentar que el nuevo Tesla Model Y Juniper estrena color, un nuevo azul.
El interior sigue el camino del Model 3. Aunque inicialmente se especuló con un volante tipo rectangular y un sistema steer-by-wire como el del Cybertruck, finalmente se ha mantenido el diseño de volante circular, lo que indica que no habrá steer-by-wire por ahora.
Un detalle interesante es la ausencia de las palancas de señalización tradicionales, aunque en algunos mercados (como Hong Kong) se ha detectado una pequeña palanca de señal detrás del volante, esto es una gran noticia, y es que una de las grandes críticas en el Model 3 Highland es el tema relacionado con los intermitentes y su forma de activarlos a través del volante y no a través de palanca, en el nuevo Model Y este problema está resuelto. En cambio, el cambio de marchas se realiza a través de la pantalla, una función que ha generado controversia entre los usuarios.
Otras mejoras incluyen:
Cristales acústicos, que reducen notablemente el ruido en el interior.
Una pantalla trasera para los pasajeros, similar a la del Cybertruck de 8 pulgadas.
Iluminación ambiental LED personalizable a través de la interfaz del vehículo.
Asientos traseros eléctricos, llamados «asientos antigravedad» , que permiten ajustarlos fácilmente desde el maletero de forma totalmente eléctronica.
El precio base para la “Serie de lanzamiento” en China comienza en 263.500 yuanes (aproximadamente 33.500 euros o 35.900 dólares), lo que representa un aumento del 5% respecto al precio anterior. Las primeras entregas están previstas para marzo en China, dependiendo de las aprobaciones regulatorias.
En otros mercados de Asia-Pacífico, como Australia, las entregas se esperan para mayo. Sin embargo, Tesla aún no ha mencionado la actualización del Model Y en sus webs de Europa y Norteamérica. Se especula que podría llegar a Estados Unidos a mediados de año y quizás un poco antes a Europa.
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Fuente: Somos Eléctricos