Nissan ha publicado más información sobre el Ariya Nismo. La versión de alto rendimiento del SUV eléctrico que saldrá a la venta en Europa a partir de enero de 2025, en casi todos los países en los que también está disponible el modelo estándar. La marca japonesa celebra así su regreso a Europa.
El Nissan Ariya e-4ORCE, con tracción integral, constituye la base de la versión de alto rendimiento del SUV 100% eléctrico, es decir, el motor más potente de la gama estándar. Para diferenciarse de este último, el fabricante de automóviles promete modificaciones estéticas y una mejor distribución de la potencia y el par en el Ariya Nismo. Nissan lo hizo público en julio. Sin embargo, además del precio, todavía faltaban detalles técnicos que Nissan ha hecho públicos ahora.
Según el fabricante, el Nissan Ariya Nismo está equipado con la gran batería de 87 kWh de serie y alcanza una potencia de 320 kW y un par máximo de 600 Nm. Debería ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y de 80 a 120 km/h en 2,4 segundos. A modo de comparación, el Ariya e-4ORCE se queda con una potencia total del sistema de 290 kW.
El Ariya Nismo estará disponible a partir de enero en todos los países europeos en los que también está disponible el modelo estándar, excepto Chipre, Malta e Irlanda del Norte. La llegada de este coche eléctrico de alto rendimiento supone el regreso de la marca de competición Nismo a Europa. Aunque las variantes Nismo del Nissan Leaf eléctrico se han mostrado en repetidas ocasiones a lo largo de varios años, ninguna ha llegado a Europa. Eso está cambiando con el Ariya.
En cuanto a la estética, los nuevos elementos adicionales en los faldones delantero y trasero del SUV eléctrico con diseño Nismo son llamativos. Pero lo que más llama la atención son las molduras decorativas de color rojo. El coche eléctrico no solo tiene un aspecto más elegante, sino que, gracias a la aerodinámica mejorada, Nissan afirma que ha conseguido incluso reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la carga aerodinámica a velocidades más altas.
El interior también ha sido rediseñado; predomina el color negro, se complementa con llamativos detalles en rojo, que se pueden encontrar en la consola central y en diversas costuras decorativas. Los asientos especiales Nismo, "de material similar al ante", también están pensados para recordar a los de Fórmula E y ofrecer más sujeción.
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Fuente: electrive, global.nissannews.com