Mercedes-Benz Vans está a punto de dar un salto generacional con la cuarta Sprinter, con un enfoque claro en la electrificación y el software. La nueva furgoneta, prevista para 2026, introducirá la tecnología de 800 voltios y el sistema operativo MB.OS, revolucionando la eficiencia y la gestión de flotas.
El cambio más significativo es la adopción de la arquitectura de 800 voltios en las variantes eléctricas (E) de la Sprinter.
La digitalización es la clave para la próxima Sprinter. La nueva generación integrará la última versión del sistema operativo de Mercedes, MB.OS (introducido por primera vez en el CLA).
Aunque Mercedes-Benz está suavizando su estrategia de electrificación debido al crecimiento más lento de los VE, la próxima generación utilizará dos arquitecturas modulares que comparten el 70% de los componentes:
Además de las variantes comerciales, Mercedes también prepara sus furgonetas de pasajeros de lujo: el VLE (sucesor de la Clase V) y el VLS (furgoneta de ultralujo, para lanzaderas VIP en mercados como China).
La cuarta generación de la familia de furgonetas Sprinter está prevista para el próximo año (2026).
La tecnología de 800 voltios permite una carga mucho más rápida de la batería. En vehículos comerciales, esto maximiza el tiempo de actividad y minimiza las pausas en ruta, mejorando la eficiencia operativa.
MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) es el sistema operativo "Chip-to-Cloud" que gestiona todas las funciones del vehículo. Permite actualizaciones OTA y la integración de software de gestión de flotas de terceros.
Sí. Aunque habrá variantes eléctricas puras (VAN.EA), Mercedes también está desarrollando una arquitectura específica para motores de combustión (VAN.CA) debido a la lenta adopción de los vehículos eléctricos.
La próxima Mercedes Sprinter no será solo una furgoneta, sino un centro de datos con ruedas. La combinación de carga ultrarrápida (800V) y software avanzado (MB.OS, OTA) transformará la logística y la eficiencia de las flotas.
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