La apuesta de Mercedes-Benz por la Plataforma Modular Mercedes (MMA) ha comenzado con una fuerza inesperada. Desde su lanzamiento en agosto de 2025, el nuevo CLA totalmente eléctrico ha superado las 25.500 matriculaciones en Europa hasta febrero de 2026, consolidándose como el pilar de la mayor ofensiva de modelos en la historia de la marca de la estrella.
A diferencia de la anterior serie EQ, el nuevo CLA eléctrico adopta un diseño familiar, muy cercano a sus homólogos de combustión, bajo la denominación "Tecnología EQ". Esta estrategia ha resonado especialmente en el sector profesional:
A pesar del arrollador éxito europeo, el CLA eléctrico de batalla larga producido en China enfrenta un escenario complejo. Con apenas 1.600 unidades registradas, las ventas en el gigante asiático se han visto afectadas por la cancelación de subvenciones gubernamentales, aunque el modelo ya logra superar en ventas a otros vehículos de la antigua gama EQ en dicho mercado.
Hasta febrero de 2026, se han matriculado un total de 25.474 unidades del Mercedes CLA totalmente eléctrico en el mercado europeo, superando ampliamente las expectativas iniciales de la marca.
Mercedes-Benz, bajo la dirección de Ola Källenius, ha decidido unificar el diseño de sus modelos eléctricos con los de combustión. El objetivo es ofrecer una estética icónica y familiar bajo la nomenclatura de "Tecnología EQ", lo que ha facilitado su adopción en flotas corporativas.
Debido a la alta demanda y al éxito del modelo en Europa, la cartera de pedidos está muy saturada. Actualmente, las nuevas solicitudes tienen plazos de entrega que se prolongan hasta bien entrada la segunda mitad de 2027.
El Mercedes-Benz CLA eléctrico ha demostrado que el mercado europeo, y especialmente el sector del renting corporativo, valora la combinación de tecnología de vanguardia con un diseño clásico y aspiracional. Con 25.000 unidades en apenas seis meses, Mercedes recupera el liderazgo emocional en la movilidad eléctrica premium.
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