¿Un coche eléctrico con hasta 650 km de autonomía por el equivalente a 16.000 euros? La respuesta a esta pregunta, que hace unos años sonaría a ciencia ficción, es el nuevo Leapmotor B01. El fabricante chino presentó su berlina totalmente eléctrica en el Salón del Automóvil de Shanghái, causando un gran revuelo en el sector. Diseñado para un público joven y tecnológico, el B01 no es solo un coche barato, sino que integra tecnología y especificaciones que lo convierten en un competidor serio para modelos de gamas superiores.
Ya conocemos los primeros detalles sobre esta interesante berlina, que podría representar un antes y un después en la democratización del vehículo eléctrico si finalmente llegase a Europa. A continuación, analizamos sus características, precio, y si podemos esperar verlo en nuestro mercado.
El B01 es la primera berlina de la serie B de la marca y se construye sobre la arquitectura.
LEAP 3.5 de Leapmotor, que también se utiliza en otros modelos. Con 4,7 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,4 metros de alto, y una distancia entre ejes de 2,7 metros, el B01 se posiciona como una berlina de tamaño compacto.
Aquí están sus características más destacadas:
Una de las grandes preguntas del mercado son los datos sobre la batería y la autonomía. El B01 ofrece dos opciones de batería según el medio alemán
Welt: la de 56,2 kWh ofrece una autonomía de 510 km, mientras que la de 67,1 kWh permite recorrer unos 600 km entre cargas. Sin embargo, los datos de preventa en China reportan autonomías de 550 km y 650 km (ciclo CLTC).
Es importante destacar que el ciclo de pruebas chino (CLTC) es menos estricto que el estándar europeo WLTP, por lo que la autonomía real en Europa sería algo inferior a la cifra homologada en China.
El factor más disruptivo del Leapmotor B01 es sin duda su precio. Durante la presentación en Shanghái, el vicepresidente senior de Leapmotor, Cao Li, afirmó que el vehículo saldría a la venta en China por el equivalente a unos 12.000 a 18.000 euros.
Según la información de la preventa en China, la berlina compacta está disponible en cinco acabados, con un precio que oscila entre los 105.800 y 135.800 yuanes, lo que se traduce en 12.600 - 16.000 euros. Este rango de precios lo sitúa por debajo de competidores como el Xpeng Mona M03, consolidándose como una de las opciones más asequibles del mercado. Para las empresas, la llegada de este tipo de modelos significa que un renting de vehículos eléctricos puede ser más económico que nunca. Si quieres saber más, no dudes en visitar: ¿Puede un renting 100% eléctrico ser barato? Así puedes aprovechar la ola china.
Aunque el B01 se presenta como un coche atractivo para el mercado europeo, por el momento no está claro si recorrerá las calles de Europa. Leapmotor, que se ha asociado con Stellantis para las ventas en el continente, tiene previsto ofrecer seis modelos eléctricos para 2027. No obstante, es más probable que se centren en la introducción de SUVs y coches más pequeños, ya que la demanda de berlinas en Europa no es tan alta.
Aún así, su precio y tecnología podrían convertirlo en un modelo de gran interés para flotas empresariales y servicios de carsharing, lo que podría influir en una futura decisión de exportación.
El precio del Leapmotor B01 en su preventa en China oscila entre 12.600€ y 16.000€, según las conversiones de yuanes (105.800 - 135.800 yuanes)18.
Las cifras de autonomía del B01 en China son de 550 km y 650 km, según el ciclo de pruebas CLTC19. La autonomía bajo el estándar europeo WLTP sería algo menor.
Aún no está confirmado. Leapmotor tiene un plan para lanzar seis vehículos eléctricos en Europa para 2027 en colaboración con Stellantis, pero es más probable que se centren en modelos más pequeños y SUVs20.
La LEAP 3.5 es la arquitectura de vehículos eléctricos desarrollada por Leapmotor. Es una plataforma avanzada que integra las baterías y otros componentes para optimizar el rendimiento y la eficiencia del vehículo21.
El Leapmotor B01 demuestra que la industria automotriz china está lista para competir no solo en precio, sino también en tecnología y diseño. Si bien su llegada a Europa aún no es un hecho, modelos como este señalan el camino hacia un futuro de la movilidad eléctrica más asequible y accesible para todos. La alta relación calidad-precio de este tipo de vehículos, con autonomías competitivas y tecnologías avanzadas, presenta una gran oportunidad para la electrificación de flotas empresariales.
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