La producción en la Gigafactoría de Tesla en Grünheide, Alemania, se realiza ahora en tres turnos. Ya se están estudiando turnos adicionales para aumentar aún más la producción. Además del Model Y, el fabricante podría empezar a fabricar allí un segundo modelo.
Jochem Freyer, de la agencia de empleo de Fráncfort (Oder), ha declarado a la emisora local de radio y televisión RBB que la empresa ha encontrado trabajadores cualificados para un tercer turno. "En primer lugar, se optimizará la producción y, más adelante, Tesla podría decidir un cuarto turno", declaró Freyer a RBB. Al parecer, podría tratarse de un turno adicional en fin de semana.
Tesla emplea actualmente a unas 10.000 personas en Grünheide. A finales de marzo, Tesla alcanzó un nivel de producción de 5.000 vehículos a la semana, exactamente un año después de la apertura de su "Giga Berlín". Extrapolado, esto se traduce en una producción anual de 250.000 vehículos al año.
Pero aún hay margen de mejora, ya que Tesla quiere fabricar allí 500.000 vehículos eléctricos tras la primera fase de expansión. Una vez que la planta esté totalmente ampliada, se espera que produzca un millón de coches al año. Sin embargo, no está claro cuándo tendrá lugar la segunda ampliación.
Actualmente, Tesla sólo fabrica el Model Y en Grünheide. Inicialmente, en Brandenburgo solo se fabricaba la versión Performance. Ahora también se fabrica allí la versión de Gran Autonomía. Sólo el Model Y básico con la batería LFP y tracción trasera se sigue importando de Giga Shanghai; los modelos con tracción total que se venden en Europa proceden de Grünheide.
Sin embargo, el aumento de la producción a 500.000 y, más adelante, a 1 millón de unidades probablemente no solo se logre con el Model Y; Elon Musk ya mencionó un posible segundo modelo en el pasado. Según los últimos informes de los medios de comunicación procedentes de China, es probable que se trate de la producción europea del próximo modelo compacto.