El gigante de la electromovilidad BYD ha desplegado de manera oficial su marca premium, Denza, en el mercado europeo mediante un exclusivo evento de gala en París. Bajo el lema "La tecnología impulsa la elegancia", Denza inicia la comercialización de sus modelos en Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y España, apostando por una experiencia de ultra-lujo respaldada por arquitecturas motrices de última generación.
El buque insignia con el que la marca quiere revolucionar el segmento de alta representación es el Denza Z9 GT, un espectacular deportivo familiar que introduce cifras mecánicas sin precedentes:
El segundo pilar del desembarco es el Denza D9 DM-i, un monovolumen de gran tamaño y enfoque ejecutivo diseñado para ofrecer el máximo confort en traslados corporativos y servicios de chófer VIP:
Denza ha anunciado la apertura inmediata de sus primeros concesionarios y boutiques exclusivas en territorio español, acompañando su llegada con el despliegue de una infraestructura propia de 3.000 estaciones de carga rápida en suelo europeo a lo largo de los próximos doce meses.
Denza es la firma de automóviles de lujo y altas prestaciones del grupo chino BYD. Nacida originalmente como una colaboración estratégica junto a Daimler (Mercedes-Benz), la marca opera ahora de forma independiente bajo el paraguas tecnológico de BYD para competir en el sector premium europeo.
El Denza Z9 GT estrena la segunda generación de la batería Blade y el sistema de 'Carga Flash' con picos de potencia de hasta 1.500 kW. Esto le permite completar una recarga del 10% al 70% en solo 5 minutos, y alcanzar el 97% en 9 minutos utilizando conectores y estaciones específicas de la marca.
El Denza D9 DM-i es un monovolumen premium con capacidad real para 7 pasajeros adultos y su equipaje. Cuenta con un motor híbrido enchufable que ofrece 210 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico y hasta 950 kilómetros de rango combinado total.
El desembarco de Denza en España abre un nuevo escenario en los contratos de renting de alta representación. Al combinar el espacio de un monovolumen con 210 km de autonomía eléctrica en el D9, o la salvaje potencia de 1.156 CV con recargas del 70% en 5 minutos en el Z9 GT, la filial de BYD demuestra en mayo de 2026 que el segmento premium ya no es un coto exclusivo de las marcas tradicionales europeas.
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