El pasado fin de semana, el piloto de Andretti Jake Dennis y el de Venturi Lucas di Grassi ganaron las carreras 13 y 14 de la temporada de Fórmula E en Londres. En la batalla por el campeonato, Stoffel Vandoorne y su equipo Mercedes fueron los grandes vencedores incluso sin haber ganado ninguna carrera.
La carrera 13 de la temporada, disputada el sábado, fue iniciada desde la pole por el británico Dennis en el Avalanche Andretti (con la unidad de potencia BMW del año pasado) por delante del líder del campeonato, Vandoorne, en el Mercedes-EQ, y de su compañero de equipo, el actual campeón del mundo Nyck de Vries. Después de 45 minutos y una vuelta, los tres primeros cruzaron la línea de meta en ese orden: Dennis ganó por 2,2 segundos y el punto extra por la vuelta rápida de carrera por delante de Vandoorne.
De Vries terminó unos diez segundos por detrás, en tercera posición, y también participó en la ceremonia del podio. Sin embargo, después de la carrera, el piloto holandés recibió una penalización de 5 segundos por parte de los comisarios de carrera por defenderse injustamente en un duelo con Nick Cassidy en el Envision Virgin. Como resultado, Cassidy fue clasificado retrospectivamente como tercero, y de Vries cayó al sexto lugar. El piloto de Jaguar Mitch Evans ascendió así a la quinta posición y sumó diez puntos en lugar de ocho en la lucha por el campeonato.
La decimocuarta carrera de la temporada, celebrada el domingo, resultó ser aún más importante que la etapa del sábado: Vandoorne remontó desde la 13ª posición de la parrilla hasta la cuarta en el circuito especial, que discurre en parte por un pabellón cubierto. Sus rivales por el título mundial se fueron con las manos vacías, en parte por su propia culpa. Jean-Éric Vergne tuvo que aparcar el DS Techeetah tras una colisión al principio de la carrera en la segunda vuelta con un radiador defectuoso. Mitch Evans se retiró con un defecto técnico en su Jaguar a falta de dos vueltas para los puntos. Y el piloto de Venturi Edoardo Mortara tuvo un fin de semana para olvidar en Londres: Tras una colisión con parada en boxes de reparación el sábado, tampoco pudo puntuar el domingo: Saliendo desde la 17ª posición de la parrilla, provocó otra colisión (por la que recibió una penalización de cinco segundos) y más tarde hizo un trompo durante un intento de adelantamiento.
La carrera del domingo la ganó el compañero de Mortara en Venturi, Lucas di Grassi. El ex campeón y piloto oficial de Audi había superado a Jake Dennis desde la segunda posición de la parrilla, que también se había asegurado la pole el domingo. El piloto británico terminó un buen fin de semana en segunda posición, tercero fue Nyck de Vries, que esta vez consiguió mantener su posición en el podio.
Antes del final de temporada en Seúl, con dos carreras los días 13 y 14 de agosto, Vandoorne lidera el campeonato con 185 puntos - el belga sumó 30 puntos en Londres. Evans es ahora segundo con 149 puntos (en Londres +10 puntos en la carrera del sábado) por delante de Mortara en el Mercedes cliente (144 puntos, sin puntos en Londres) y Vergne (128 puntos, también sin puntos. Con un máximo de 58 puntos aún por conseguir por los pilotos, Vergne, con 57 puntos menos, probablemente sólo tenga una oportunidad teórica de ganar el campeonato. Mortara, Evans y Vandoorne decidirán probablemente el título entre ellos, con la mejor posición de salida para el piloto de Mercedes.
La situación es similar para los equipos: Con 291 puntos y un total de 53 puntos en las dos carreras de Londres, el equipo Mercedes-EQ lidera aquí dos carreras antes de su retirada de la Fórmula E. El equipo cliente Venturi está en segundo lugar con 255 puntos, seguido por DS Techeetah (244 puntos) y Jaguar (200 puntos).