SEAT ha confirmado el inicio de la fase preserie del esperado Cupra Raval en su planta de Martorell. Este hito marca la cuenta atrás definitiva para la producción en serie del modelo que, junto al próximo VW ID. Polo, liderará la ofensiva de coches eléctricos compactos y asequibles del Grupo Volkswagen en Europa.
La planta catalana ha culminado una remodelación integral para convertirse en un referente de flexibilidad industrial:
Bajo el liderazgo de SEAT/Cupra, las plantas de Martorell y Navarra colaboran estrechamente en el desarrollo de la familia compacta eléctrica, que incluye también al VW ID. Cross y al Škoda Epiq. Gracias a la nueva red de producción regional del Grupo Volkswagen, las fábricas de España y Portugal (Setúbal) operan ahora como un ecosistema unificado capaz de producir modelos 100% eléctricos, híbridos y de combustión según la demanda.
Con el inicio de la producción piloto en febrero de 2026, el Cupra Raval se encuentra en su fase final de industrialización. Se espera que la producción a gran escala y las primeras entregas comiencen a lo largo del presente año, una vez validados todos los estándares de calidad.
La planta de Martorell producirá el Cupra Raval y el VW ID. Polo. Por su parte, la planta de Navarra se encargará de los derivados SUV de esta plataforma: el Volkswagen ID. Cross y el Škoda Epiq.
No, la transformación ha convertido a Martorell en una fábrica altamente flexible. Actualmente está preparada para producir simultáneamente modelos 100% eléctricos, híbridos y de combustión eficiente, permitiendo al Grupo Volkswagen adaptarse rápidamente a las necesidades del mercado.
El inicio de la fase piloto del Cupra Raval es la prueba definitiva de que España se ha consolidado como el centro neurálgico del coche eléctrico asequible en Europa. Para los clientes de renting, esto se traducirá en modelos más competitivos, mayor disponibilidad y la garantía de una tecnología fabricada íntegramente bajo estándares locales.
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