Mercedes-AMG se prepara para lanzar un deportivo eléctrico basado en el próximo CLA eléctrico. Antes de su debut oficial, el nuevo vehículo eléctrico fue visto dando vueltas por Nürburgring durante las pruebas.
El Mercedes Clase CLA eléctrico, el primero de su nueva gama de vehículos eléctricos de entrada de gama, ya está a la vuelta de la esquina. Antes de su lanzamiento oficial, el CLA eléctrico ha sido visto varias veces camuflado.
Mercedes presentó el CLA Concept eléctrico el pasado mes de septiembre, definiéndolo como el nuevo “coche de un litro”. Mercedes afirma que el CLA EV, basado en su plataforma MMA ultraeficiente, consumirá alrededor de 5,2 millas por kWh (12 kWh/100 km) de energía. Será el primero en circular sobre la plataforma de 800 V, que permite una carga rápida (hasta 248 millas) en 15 minutos.
El CLA eléctrico también recibirá una actualización de AMG. Se espera que el Mercedes-AMG CLA EV debute el próximo año como modelo 2026. Antes de su lanzamiento oficial, el Mercedes-AMG CLA eléctrico fue visto corriendo en la legendaria pista de pruebas de Nürburgring.
Una de las primeras cosas que verás justo cuando se carga el vehículo es un alerón trasero. A medida que el vehículo toma la curva, se pueden ver nuevos elementos de diseño de Mercedes, como el icónico logotipo de la estrella de tres puntas, integrado en los faros delanteros y traseros. El nuevo elemento de diseño se mostró en el prototipo eléctrico CLA del año pasado.
Por lo que se puede ver, el cupé eléctrico de cuatro puertas parece manejarse en la pista con facilidad, pasando rápidamente por curvas y esquinas. Mercedes-AMG también presentó su primer automóvil deportivo eléctrico exclusivo a principios de este año, confirmando que se basará en su nueva plataforma de alto rendimiento AMG.EA.
Aunque todavía estaba camuflado, se podía ver un diseño tipo Porsche Taycan o Lucid Air con una silueta baja y elegante.
La empresa afirma que su nueva plataforma EV será una "pionera tecnológica" repleta de nuevas tecnologías. El concepto se basa en la tecnología de motor de flujo axial de Yasa, propiedad de Mercedes.
Yasa afirma que sus motores ofrecen hasta cuatro veces más par y el doble de densidad de potencia que la tecnología actual en "casi todos" los vehículos eléctricos. También son un 50 % más livianos y aproximadamente un 20 % más delgados que una máquina radial típica.
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Fuente: electrek