Nick Cassidy (Envision Racing) ganó su primera carrera de Fórmula E durante el pasado fin de semana. En la segunda carrera del domingo, el ex campeón Antonio Félix da Costa ganó con el DS Techeetah. La doble carrera de Nueva York también supuso un cambio en la cima de la clasificación de pilotos.
Para Cassidy fue la primera victoria en la Fórmula E, era su 26ª carrera en la serie eléctrica. Sin embargo, la undécima carrera de la temporada, disputada el sábado, no llegó a completar la distancia de carrera de 45 minutos y una vuelta: A pocos minutos del final, una fuerte lluvia apareció de repente. Debido a las malas condiciones de la pista y de la visibilidad, los organizadores de la carrera decidieron ralentizar la carrera por el momento con una llamada "Full Course Yellow". Esto implica una especie de límite de velocidad y una estricta prohibición de adelantar.
Pero: Cuando el grupo de cabeza intentó frenar en una curva justo al comienzo del "Full Course Yellow", el agua estancada en la pista provocó un aquaplaning - varios vehículos (incluido Cassidy) se estrellaron posteriormente contra la barrera de la pista, y también se produjeron varias colisiones en la parte trasera. Por lo tanto, la carrera se detuvo inmediatamente y no se reinició.
Según el reglamento, no se tiene en cuenta el resultado en el momento del abandono, sino el resultado de la última vuelta antes del abandono. En ese momento, Cassidy lideraba por delante de Lucas di Grassi en el ROKiT Venturi y Robin Frijns en el segundo Envision Virgin, por lo que había dos Audis y un Mercedes cliente en el podio.
Importante para la lucha por el campeonato: El piloto de Mercedes Stoffel Vandoorne, que también se vio involucrado en el accidente de la curva 6, se clasificó como cuarto. El líder del campeonato, Edoardo Mortara, fue clasificado inicialmente como quinto, pero debido a que condujo más rápido de lo permitido durante la fase de "Full Course Yellow" poco antes de la parada, Mortara (al igual que Jake Dennis y Mitch Evans) recibió una penalización de cinco segundos. Esto hizo descender a Mortara a la 9ª posición, por lo que Vandoorne pudo alcanzarle en la clasificación de pilotos.
El domingo, Antonio Félix da Costa (DS Techeetah) ganó por delante de Stoffel Vandoorne (Mercedes EQ) y Mitch Evans (Jaguar). Fue la primera victoria de la temporada para el ex campeón da Costa y el equipo DS, acostumbrado desde hace tiempo al éxito.
En la carrera, que esta vez fue completamente en seco, da Costa pudo tomar la delantera desde la primera posición de la parrilla. Alexander Sims, en la Mahindra, fue capaz de mantenerse en cabeza durante mucho tiempo, pero retrocedió hacia el final de la carrera. En el duelo con Sims, el piloto de Jaguar Evans cometió un pequeño error de conducción, pero más tarde pudo volver a superar al británico y celebrar así otro podio.
En la parte delantera, el piloto de Mercedes Vandoorne no pudo montar un ataque exitoso contra da Costa. Sin embargo, el piloto belga debería conformarse con el segundo puesto: Dado que su rival en el campeonato, Mortara, se fue con las manos completamente vacías en la carrera del domingo, Vandoorne se hizo con el liderato del campeonato a falta de cuatro carreras. Con 155 puntos está por delante de Mortara (144), Evans (139) y Jean-Eric Vergne en el segundo DS Techeetah con 128 puntos - en Nueva York Vergne no pudo puntuar en ambas carreras. Robin Frijns (104 puntos) y el ganador del domingo, da Costa (100 puntos), aún tienen posibilidades matemáticas de lograr el campeonato.
En la clasificación por equipos, el equipo de trabajo de Mercedes recuperó el liderato con 238 puntos gracias al podio de Vandoorne y a un domingo negro de su propio equipo cliente ROKiT Venturi. Venturi y DS Techeetah están empatados con 228 puntos.