BYD ha lanzado un nuevo SUV eléctrico asequible en China y su próximo destino será Europa. Llamado 'BYD Sea Lion 07', el nuevo modelo se ubicará por encima del sello BYD y probablemente competirá con el VW ID.5.
La serie Ocean de BYD en rápida expansión ha dado la bienvenida a un nuevo SUV eléctrico de tamaño mediano llamado 'Sea Lion 07'. Con un precio de 189.800 yuanes, que se convierte en aproximadamente 24.351 euros, se considera una alternativa económica al mundialmente aclamado Tesla Model Y. En los mercados europeos, debería coincidir con el VW ID.5.
El BYD Sea Lion 07 presenta un diseño elegante y deportivo con detalles tomados del BYD Seal, que es su contraparte sedán. Una línea de techo baja e inclinada tipo cupé y una anchura pronunciada le confieren una postura atlética. Dos spoilers traseros acentúan aún más su carácter dinámico. Sin embargo, los pasos de rueda cuadrados con esquinas redondeadas resultan un poco extraños.
En el interior, el BYD Sea Lion 07 hace alarde de un salpicadero envolvente con iluminación ambiental similar a la de un automóvil de lujo. Un volante de cuatro radios sirve como recordatorio de estar sentado en un SUV y tiene botones y controles de desplazamiento regulares para facilitar su operación. Además del elegante sistema de iluminación ambiental, un acabado similar al vidrio en la palanca de cambios y la tapicería de cuero Nappa ayudan a que la cabina tenga un aspecto exclusivo. Los clientes veganos no deben preocuparse, ya que también hay disponibles tapizados de imitación de cuero.
Faros delanteros y luces traseras LED con señales de giro dinámicas, luces LED en el puerto de carga y rines de 20 pulgadas son algunas de las principales características exteriores del BYD Sea Lion 07. En el interior, BYD equipa el Sea Lion 07 con un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas: un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes de 50 W, AR HUD con un área de proyección de 50 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil giratoria ultra HD de 15,6 pulgadas, etc.
Basado en una nueva plataforma llamada 'e-Platform 3.0 Evo', el BYD Sea Lion 07 utiliza celdas de batería LFP instaladas mediante tecnología de celda a cuerpo (CTB). Los clientes pueden elegir entre baterías de 71,8 kWh y 80,64 kWh. La unidad de 71,8 kWh admite carga de hasta 180 kW y la unidad de 80,64 de hasta 240 kW. Ambos pueden cargarse del 10 al 80% en tan solo 25 minutos.
La gama BYD Sea Lion 07 comprende tres variantes eléctricas, que pueden clasificarse como RWD de rango estándar, RWD de largo alcance y AWD de largo alcance en aras de la simplicidad. La variante básica utiliza un motor trasero de 170 kW/380 Nm y tiene una batería de 71,8 kWh. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Con una carga completa, ofrece una autonomía CLTC de 550 km.
La variante RWD de largo alcance se actualiza con un motor trasero de 230 kW/380 Nm y una batería de 80,64 kWh. El motor de mayor potencia permite una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,7 segundos y una velocidad máxima más alta de 225 km/h. La mayor capacidad de almacenamiento de energía de su batería significa que tiene una mejor autonomía CLTC: 610 km.
La variante AWD de largo alcance combina el motor trasero de 230 kW/380 Nm con un motor delantero de 160 kW/310 Nm. Con 390 kW de potencia total y 690 Nm de par combinado, pasa de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos. Sin embargo, su velocidad máxima es la misma: 225 km/h. Los dos motores obtienen su energía de la misma batería de 80,64 kWh, que ofrece una autonomía CLTC de 550 km.
En marzo, AutoWeek compartió una imagen espía del Sea Lion 07 de los Países Bajos, sugiriendo que BYD ya comenzó sus pruebas en Europa. Según un informe de Auto Express , saldrá a la venta en el Reino Unido a principios de 2025.
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