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BMW abre pedidos para el iX3 40 de tracción trasera: La opción más eficiente

Escrito por Ana García | 11/06/26 7:00

Múnich ha puesto en marcha el configurador oficial y la apertura de pedidos en España para el nuevo BMW iX3 40. Se trata de la variante de acceso y propulsión monomotor de la revolucionaria arquitectura Neue Klasse. Tras el rotundo éxito del iX3 50 xDrive de tracción total (cuya producción para 2026 se encuentra prácticamente agotada), esta nueva versión con un precio de salida de 63.650 euros promete democratizar la tecnología de 800V entre los usuarios de flotas y particulares.

Sexta generación eDrive: Eficiencia en el eje posterior

El iX3 40 sustituye el sistema de doble motor por un único propulsor síncrono acoplado al eje trasero, maximizando la agilidad dinámica y reduciendo el consumo:

  • Rendimiento Dinámico: Entrega una potencia de 235 kW (320 CV) y un par inmediato de 500 Nm, completando el 0 a 100 km/h en 5,9 segundos con una velocidad punta limitada a 200 km/h.

  • Batería Estructural de Celda Cilíndrica: Monta un pack estructural con tecnología Cell-to-Pack de 82,6 kWh netos utilizables. Gracias a su baja resistencia aerodinámica, homologa una autonomía de hasta 637 kilómetros bajo el ciclo combinado WLTP.

  • Carga de 800V a 300 kW: Su arquitectura de 800 voltios permite picos de recarga en corriente continua de hasta 300 kW, necesitando solo 21 minutos para pasar del 10% al 80% (o sumando 300 km en apenas 10 minutos).

Equipamiento de serie premium y carga bidireccional

La versión 40 no recorta en dotación tecnológica frente a las variantes superiores. Incorpora de serie el sistema de climatización por bomba de calor, la llave inteligente BMW Digital Key Plus para smartphones y un práctico frunk (maletero delantero) de 58 litros ideal para almacenar los cables de carga.

En el plano eléctrico, incluye de fábrica las funciones de carga bidireccional Vehicle-to-Home (V2H) y Vehicle-to-Grid (V2G). Para quienes busquen carga rápida en corriente alterna, la firma ofrece un cargador de a bordo opcional de 22 kW (790 €), un extra obligatorio si se desea disponer de la función de salida de corriente Vehicle-to-Load (V2L).

El inicio de las entregas de las primeras unidades reservadas está programado en España para este mismo verano de 2026.

 

Preguntas Frecuentes (FAQs)

¿Qué autonomía y potencia ofrece el nuevo BMW iX3 40 de tracción trasera?

El BMW iX3 40 incorpora un motor eléctrico en el eje trasero de 235 kW (320 CV) y una batería utilizable de 82,6 kWh, lo que le permite homologar una autonomía de hasta 637 kilómetros según el ciclo combinado WLTP.

¿Cuánto tiempo tarda en cargarse el iX3 40 en una estación rápida?

Gracias a la arquitectura eléctrica de 800 voltios de la plataforma Neue Klasse, el vehículo admite potencias de carga de hasta 300 kW en corriente continua. Esto permite completar la recarga del 10% al 80% de la batería en tan solo 21 minutos.

¿Qué precio tiene el BMW iX3 de acceso en España y cuándo se entrega?

El nuevo BMW iX3 40 de tracción trasera arranca en el mercado español con un precio oficial de salida de 63.650 euros para su acabado base. Las preventas ya están abiertas y las primeras entregas están programadas para el verano de 2026.

 

Conclusión:

La apertura del configurador del BMW iX3 40 representa la oportunidad perfecta para las empresas que buscan dar el salto a la tecnología premium más avanzada de Europa optimizando el canon mensual. Con 637 km de autonomía, carga ultra-rápida en 21 minutos y la agilidad de la propulsión trasera, este modelo se consolida como la berlina crossover de renting más equilibrada y tecnológica de su categoría para esta segunda mitad del año.

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