Kia continúa expandiendo el ecosistema de su revolucionaria familia de furgonetas eléctricas bajo la estrategia PBV (Platform Beyond Vehicle). En colaboración con el prestigioso especialista de adaptaciones automotrices AMF-Bruns, la marca surcoreana ha presentado el nuevo Kia PV5 WAV Side Entry (Vehículo Accesible para Sillas de Ruedas, por sus siglas en inglés).
Este modelo se asienta sobre la base de la plataforma modular E-GMP.S y destaca por ofrecer una solución de transporte inclusivo directamente ensamblada de fábrica, elevando la durabilidad frente a las adaptaciones tradicionales de terceros.
La gran innovación de la furgoneta PV5 WAV Side Entry radica en la ingeniería aplicada a su sistema de acceso:
El habitáculo está pensado para ofrecer polivalencia tanto a entornos familiares como a operadores profesionales (taxis, VTC, servicios sanitarios y residencias de rehabilitación):
(Nota: Esta variante con entrada lateral se suma a la versión PV5 WAV Rear Entry de acceso trasero que AMF-Bruns introdujo previamente en el mercado).
El inicio de la producción en serie del Kia PV5 WAV Side Entry bajo los estándares unificados de calidad Made-In-Plant está fijado para el próximo 15 de julio de 2026.
Las siglas WAV corresponden a Wheelchair Accessible Vehicle (Vehículo Accesible para Sillas de Ruedas). Identifican a la línea de furgonetas eléctricas de Kia diseñadas y modificadas directamente en fábrica para el transporte cómodo de personas con movilidad reducida.
El modelo incorpora una rampa telescópica extensible integrada en el lateral del vehículo. Está diseñada para desplegarse sobre la acera, facilitando el acceso directo desde el bordillo con una inclinación adaptativa muy suave de entre 11 y 13,1 grados.
El PV5 WAV utiliza la arquitectura E-GMP.S con opciones de batería NCM que proporcionan una autonomía de hasta 412 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Admite carga rápida en corriente continua de hasta 150 kW, completando el 10% al 80% en 30 minutos.
El lanzamiento del Kia PV5 WAV Side Entry es un movimiento maestro de responsabilidad social e industrial. Al fabricar un vehículo adaptado con rampa lateral telescópica integrada bajo los exigentes procesos estandarizados de la marca, Kia rompe las barreras de los sobrecostes de carrozados externos. Para los ayuntamientos, flotas de eurotaxi y empresas de renting social, este PV5 representa en este 2026 la opción más fiable, duradera y eficiente para liderar la inclusión urbana.
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