El proveedor energético Galp, en una alianza estratégica con la concesionaria de autopistas Brisa, ha completado con éxito la infraestructura de recarga ultra-rápida más ambiciosa de la península ibérica. Con la inauguración de un gran parque de carga HPC en el área de servicio de Pombal, en la autopista A1, la compañía ha cerrado de forma definitiva su corredor eléctrico norte-sur, uniendo sin interrupciones la ciudad de Oporto con la región del Algarve.
Este proyecto, que ha requerido una inversión de 6,1 millones de euros, dota de un pulmón energético masivo a los tránsitos comerciales e interurbanos, consolidando a Portugal —el sexto país europeo con mayor tasa de penetración del vehículo eléctrico— como un territorio 100% transitable para las flotas corporativas.
El corredor en cifras: 550 kilómetros blindados con 20 MW de potencia
La red de alta capacidad ha sido dimensionada específicamente para eliminar la ansiedad por la autonomía en trayectos de larga distancia:
- Distribución Vial Rápida: El eje abarca los 550 kilómetros de longitud que separan el norte del sur luso a través de las autopistas neurálgicas A1 y A2.
- Infraestructura de Red: Dispone de un total de 96 puntos de recarga rápida distribuidos de forma simétrica en ocho grandes hubs integrados (48 puntos desplegados en la A1 y otros 48 operativos en la A2).
- Capacidad Máxima Instalada: Los ocho parques combinan una potencia conjunta de 20 MW conectada directamente a la red de alta tensión.
Sello Siemens: Tecnología de carga dinámica Sicharge D
La fiabilidad técnica de la red recae de forma casi exclusiva en el gigante tecnológico Siemens, encargado de equipar siete de las ocho estaciones del corredor mediante sus avanzados postes Sicharge D de 400 kW de potencia continua.
Cada uno de estos centros cuenta con seis estaciones de carga con dos tomas independientes de tipo CCS2 (lo que representa un volumen de 42 estaciones y 84 mangueras aportadas por Siemens). Estos equipos, fabricados localmente en la factoría portuguesa de Corroios, destacan por su sistema de asignación inteligente y dinámica de la energía. El poste monitoriza la demanda de los vehículos conectados y distribuye la corriente de forma flexible, permitiendo que un coche eléctrico de última generación reponga suficiente autonomía útil para continuar su viaje en menos de 15 o 20 minutos.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué ruta cubre el nuevo corredor de recarga rápida de Galp?
El corredor cubre un trayecto de 550 kilómetros de autopista que conecta Oporto, en el norte de Portugal, con la turística región del Algarve, en el extremo sur del país, utilizando como ejes de distribución las vías de peaje A1 y A2.
¿Cuántos cargadores componen esta red de Galp y qué potencia ofrecen?
La infraestructura cuenta con 96 puntos de recarga rápida distribuidos en ocho hubs de servicios. Siete de estos centros están equipados con cargadores de tecnología Siemens Sicharge D de 400 kW de potencia continua y asignación dinámica de energía.
¿Cuánto tiempo se tarda en recargar un coche de flota en estas áreas de servicio?
Gracias a la potencia de 400 kW suministrada por las estaciones de Siemens en corriente continua, un vehículo compatible puede reponer unos 355 kilómetros de autonomía real en una breve parada de tan solo 15 o 20 minutos.
Conclusión:
La finalización del corredor de alta potencia de Galp es un pilar estratégico indispensable para las empresas españolas con operativas logísticas y comerciales transfronterizas. Al asegurar un despliegue de 96 puntos a 400 kW que reduce las paradas en ruta a meros descansos de 15 minutos, viajar de norte a sur por Portugal en coche de renting eléctrico se convierte en una opción sumamente fluida, rentable y libre de fricciones operativas para cualquier pyme o corporación en este 2026.
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